fun788 ทาง เข้า

  • เวลา:
  • เรียกดู:0
  • แหล่งที่มา:สล็อต เครดิต ฟรี
คมนาคม คาดfun788 ทาง เข้าเปิดเดินรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือถึงวัดพระศรีฯ มิ.ย.นี้ ข่าวเศรษฐfun788 ทาง เข้ากิจ13 พ.ค. 63 17:052020-05-13 Facebookfun788 ทาง เข้าtwitterLine ก่อนเปิดตลอดเส้นทางตามแผน ธ.ค.63 เร่งโอนทรัพย์สิน-หนี้สินนายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน รองปลัดกระทรวงคมนาคม เป็นประธานประชุมคfun788 ทาง เข้าณะกรรมการกำกับดูแลและติดตามผลการดำเนินงาน เพื่อดำเนินการตามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือฯ โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต – สะพานใหม่ – คูคต และช่วงแบริ่ง – สมุทรปราการ ว่า ที่ประชุมติดตามผลการดำเนินโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ช่วงแบริ่ง – สมุทรปราการ ซึ่งมีการเดินรถให้บริการ ระยะที่ 1 ส่วนต่อขยายจากสถานีหมอชิต – สถานีห้าแยกลาดพร้าว เมื่อวันที่ 9 ส.ค. 2562ส่วนระยะที่ 2 จากสถานีห้าแยกลาดพร้าว – สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เปิดเดินรถเมื่อวันที่ 4 ธ.ค.2562 ระยะที่ 3 จากสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ – สถานีวัดพระศรีมหาธาตุ เตรียมเปิดให้บริการภายในเดือนมิ.ย. 2563 และคาดว่าสามารถเปิดให้บริการตลอดเส้นทางถึงสถานีคูคต ภายในเดือนธ.ค. 2563 นอกจากนี้ ที่ประชุมได้พิจารณาแนวทางการดำเนินงานก่อสร้างและติดตั้งสะพานเหล็กทดแทนสะพานข้ามแยกรัชโยธิน (เดิม) และสะพานข้ามแยกเกษตรศาสตร์ (เดิม) ณ สถานที่แห่งใหม่ รวม 2 แห่ง คือที่ บริเวณถนนหทัยราษฎร์ และถนนพุทธมณฑลสาย 2 ตามเงื่อนไขที่กรุงเทพมหานคร (กทม.) อนุญาตให้ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เข้าใช้พื้นที่ก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ โดยที่ประชุมมีข้อเสนอแนะในการพิจารณา โดยให้การดำเนินการเป็นไปตามข้อกฎหมาย ขอบอำนาจหน้าที่ของ รฟม. และการใช้จ่ายงบประมาณ ซึ่งหลักการแล้ว รฟม.ไม่สามารถดำเนินการตามเงื่อนไขกทม.ได้ เนื่องจากเป็นการติดตั้งสะพานเหล็กในพื้นที่นอกเขตรถไฟฟ้า และไม่สามารถใช้งบประมาณของรฟม.ดำเนินการได้ ซึ่งประเมินค่าใช้จ่ายในการติดตั้งสะพานเหล็ก ทั้ง 2 จุด ประมาณ 400-500 ล้านบาท ทั้งนี้ กทม. ได้รับข้อเสนอแนะของคณะกรรมการฯ เพื่อแจ้งต่อผู้บริหาร กทม. ทราบและพิจารณาต่อไป อย่างไรก็ตาม ในส่วนของ การโอนทรัพย์สินและหนี้ของรถไฟฟ้าสายสีเขียวเหนือ ให้กทม.นั้น ที่ประชุมให้รฟม.และกทม.เร่งหารือและดำเนินการร่าง เอ็มโอยูให้เรียบร้อยในเดือนส.ค. เพื่อนำเสนอคณะรัฐมนตรี ภายในเดือนต.ค. ต่อไป FacebookTwitterLine Tags: กระทรวงคมนาคม, พิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน, รถไฟฟ้า, รถไฟฟ้าสายสีเขียว, รฟม